你看我几分像从前？盘点艾瑞泽5 运动版N大提升

       “我就站在你面前，你看我几分像从前”，这是最近在短视频平台上很流行一句话，配合着音乐与镜头的转换，从前的样子到现在的样子就像穿越了时空隧道一般，出现在同一场景中，带来强烈的冲击感。6月18日，奇瑞汽车旗下艾瑞泽5 运动版震撼上市，带来包括六大锋锐运动套件等30多项产品提升，就让我们一起来盘点一下，全新车型的各大提升点吧！

全新锋锐套件，风格提升！
       岁月会令人们的容颜衰老，却挡不住汽车在颜值方面的进步，从外观层面来看，艾瑞泽5 运动版通过对车身细节的重新设计，让艾瑞泽系列基于家族化外观的X型设计语言，得到了进一步的诠释，同时加入专属化的六大锋锐运动套件，打造出更为灵动锋芒的运动化格调。前格栅设计以颇具用心的点阵组合刻画出现代化美学气质，在光影下折射出凌厉的夺人光彩，彰显“点阵星河”式的美丽，配合运动化的贴地前包围，实现了灵动和性能的有机融合。而在内饰方面，炫红运动刺绣座椅、真皮多功能运动平底方向盘、金属运动踏板组件营造出浓郁的运动氛围，颜值和品质感更上一层楼。此外，在科技氛围的营造上，9吋视网膜级高清触控屏、极光之弦贯穿式空调出风口、高档软质搪塑仪表台、全系CCS定速巡航系统、可调式超速报警提醒等越级配置全系标配，让车内科技感有了质的飞跃。外观内饰的双方面提升，使得艾瑞泽5 运动版完美提升了自身的运功风格。

全新动力总成，性能提升！
       性能作为运动型家轿的灵魂，有着关键地位，而艾瑞泽5 运动版的动力方面，除了沿用传统的1.5L-5MT/1.5L-7CVT两种动力总成，还新增了1.5T-5MT动力总成，并使用新款E4T15C发动机，可以实现115kW的最大功率和230N·m的最大扭矩。所采用的缸盖集成进排气歧管技术与进气管中冷集成技术，更是是在同级自主品牌中首次登场，通过冷却器与排气岐管结合，以发动机外置冷却器的形式，降低增压空气压力损失，提升系统反应，不仅能在1750rpm就爆发出最大扭矩，更具备1750-4000rpm的超宽峰值扭矩区间。与此同时，艾瑞泽5 运动版还通过发动机水道调整等一系列结构调优，加速冷启动暖机，使得动力澎湃和低碳环保得以完美兼顾。如此多样化的改变，性能方面的提升肉眼可见。

全新舒适配置，体验提升！
       在常规情况下，过分追求运动可能会降低车辆在舒适方面的感受，而在日常行驶中，舒适与否却很大程度的影响了驾乘体验，全新艾瑞泽5 运动版凭借国内领先的性能开发流程，实现了优异的NVH表现，由于车身多处采用吸音棉材料，能将噪声控制在最优级别，同时也取得了怠速状态下仅40.1分贝噪声表现、80km/h时速下噪声仅为66.8分贝的优异成绩，远优于同级别自主品牌和合资品牌产品。另外，通过提升座椅包裹姿态、座椅材质、升级座椅内部结构，座椅乘坐舒适性有极大提升，而在座椅材质的选择上，采用了高回弹发泡材料、水平分层泡沫、低VOC级别、水性材料等绿色面料，也能提供更出色的座椅支撑感，让驾乘者从坐上车的一瞬间，就能享受到全方面升级的舒适体验。

       通过产品专属化、运动风格化打造的全新艾瑞泽5 运动版，迎合了消费者对于入门级运动家轿市场的需求。面对如此丰富的提升点，你是否已经看花了眼？能不能认出它有几分像从前？心动不如行动，快来和艾瑞泽5 运动版一起，享受全新体验吧！