文 | 来源·浙车网

       尽管疫情阴影尚未完全散去,但国民经济日异企稳,汽车消费市场呈现出恢复性增长。同时,疫情对汽车行业消费升级也起了催化作用,大众消费向更理性化转变,品质优秀、价值更高的中高端产品受到更多青睐。在这样的市场环境下,广汽传祺7月份的销量呈现出明显地逆势向上。据最新数据显示,广汽传祺7月整体热销28293辆,终端销量达27904辆,并实现了同环比双增长。传祺中高端MPV两款车型——传祺GM8、GM6的销量再创新高,共计销售7274辆,同比增长116%,其中,GM8销售3571辆,GM6销售3703辆,充分印证了“中国品牌MPV引领者”的实力和价值。

传祺GM8高端突破  成就自主商用MPV旗舰典范
       苦于合资品牌“垄断”高端市场久矣,传祺GM8历经多年精心打磨,是广汽传祺在MPV领域向上突破的“先锋车型”。其凭借高端大气外观、丰富的舒适性配置、稳劲的动力性能等核心竞争力,成为首款可与合资产品比肩的自主高端MPV车型,是当之无愧的“中国豪华商务创领者”。

       超5米车长,3米轴距,赋予传祺GM8恢弘大气的磅礴之美,尽显中国品牌豪华MPV的标杆水准。在传祺GM8产品系列中,包含传祺GM8 2020领航款、传祺GM8 大师版两款风格不同的车型,传祺GM8 2020领航款采用Flying Dynamics贯穿式"凌云翼"前脸,纵向倒梯形大开口,配以横向镀铬格栅,并辅以宽大镀铬前唇,缔造出高贵凶狠的立体前脸造型。而传祺GM8大师版采用全新的“震天翼”前脸,配以粗壮的竖向镀铬格栅,视觉上更具冲击力。两款产品以两个不同的版本和定位组合出击高端MPV市场,满足消费者多样化的购车需求。

       不止外观设计极致吸睛,传祺GM8的“全维感官奢享座舱”更是从触觉、听觉、视觉等方面多维精进用车体验。“双电动侧滑门+电动尾门”为用户开启了进入尊崇头等舱的“大门”,传祺GM8的二排座椅配有电动腿托、通风加热、按摩等功能,优秀的座椅发泡工艺、更柔软、更细腻的真皮和PVC面料,为用户提供超越头等舱的驾乘享受。哈曼定制的Infinity音响系统为驾乘者带来剧院一般的听觉盛宴。

       除此之外,传祺GM8应用全方位智能安全驾驶辅助系统,配备ACC自适应巡航系统、FCW前碰撞预警系统、AEB主动刹车辅助系统、LDW车道偏离预警系统等高端科技,无忧安全行车。

       凭借卓越产品实力和深厚品质底蕴,传祺GM8上市两年来赢得了良好的市场及用户口碑。今年1-6月,传祺GM8在15万-25万MPV市场中,市占率在97个城市排名第一,在91个城市排名第二,并以高保有量、高保值率、高市占率,跻身高端MPV细分市场第一阵营,成功突破20万元中国品牌价格天花板的豪华标准,可谓是一款唤醒消费者对中国高端MPV车型信心的颠覆之作。
传祺GM6中端赋能  贴近用户创造愉悦生活
       在以中国家庭为目标用户的中端MPV市场,却少有真正能满足家庭消费者真实需求的车型。二胎政策开放后,“2+2+2”以及“4+2+1”结构的新中产家庭越来越多,空间、坐席、健康焦虑成为家用MPV用户的用车痛点。传祺GM6洞悉用户需求,以大空间、真七座、健康座舱的核心价值,满足新中产家庭生活、生产多用途的移动出行需求,为中国家庭创造愉悦的出行生活。

       基于MPV车型的空间优越性,传祺GM6以更极致的空间设计打造舒享大空间,为家庭出行解决空间不足之痛。车宽1837mm、高1730mm,比高一级别的奥德赛的尺寸更大;采用了更实用的“二二三”七座布局,传祺GM6为前、中、后排乘客提供了更宽绰、更自在的乘坐空间。七座时,行李容积达324L,放倒第三排座椅后,则可拥有1100L超大魔术行李空间,轻松容纳14个20寸拉杆箱。优越的大空间方便载人载物,无论全家郊游、购物,还是日常通勤,传祺GM6都有足够的优势为家庭解锁生活的无限可能。

       除了解决家庭用户空间、坐席不足的用车痛点,传祺GM6还关注家人的呼吸健康,配备了森林氧吧空气净化系统,集合PM2.5滤芯、负离子净化科技和AQS空气质量管理系统三种保护,为家人打造健康舒享空间。动力方面,传祺GM6的第三代1.5T发动机动力高效充沛、驾乘平顺稳健。此外,传祺GM6还有更多安全与智能配置的搭载,让家庭用户拥有更安心、有趣的出行之旅。

       在MPV这片汽车新蓝海中,合资车型一直以品牌优势占据市场主阵地,鲜有自主车型能够打破这堵无形的“阶层秩序”。而在合资车型的围剿及疫情阴影之下,传祺GM8、GM6仍能实现销量上的新突破,足以证明传祺GM8、GM6的产品价值,也可见广汽传祺在品质制造、科技智能、客户服务等方面展现的中国自主品牌实力。未来,广汽传祺还会持续提升品质、科技、服务领域价值,持续品牌高端化,以“品质传祺、科技传祺、服务传祺”的形象,传递汽车行业新动能。