潮流聚焦地C区玩家开“趴”C-HR驾趣再升级
说起TNGA，大家并不陌生，它是丰田新全球架构造车理念，从汽车开发源头，即集中所有产品优势进行设计，大幅提升设计品质，并将设计矩阵贯彻到生产制造，在制造过程中通过自工序完结保证汽车的高品质，从而实现量产车拥有与概念车一样的设计品质。
在“TNGA+高QDR”助力下，2020年广汽丰田品牌销量达到76.5万辆，同比增长12.2%，在汽车行业下行背景下，实现逆势大增。其中TNGA家族增长强劲，共销售54.4万辆，同比增长42%。作为TNGA构架下诞生的首款SUV，C-HR家族在2020年，取得了55674辆的销量成绩，在市场端也赢得了消费者的认可。
潮流新物种 C区玩家开“趴”
从2018年上市以来，“潮流新物种”C-HR在家族扩张、产品力升级和营销出圈上，不断突破，与国潮品牌NPC合作，推出联名款的跨界营销，并打造了万千车主认同和向往的C区玩家，举办了集合beatbox、脱口秀、音乐live等潮流活动于一体的“趣”玩之夜，各种创意营销好评如潮，将越来越多热爱C-HR的潮流达人收入麾下。
今年，广汽丰田C-HR家族C区玩家开启全新模式——“趣”玩派对。从活动启动时“玩什么？由你定”的派对主题票选，到“C区硬核玩家”征集，各个流程花样百出，活动当天更是惊喜连连。
3月20日，广汽丰田C区玩家“趣”玩派对在杭州启幕，欧洲古堡、皇家马术、手工DIY，以“马术|探秘英伦皇家运动”为首站主题，在马术训练师的带领下，C区玩家秒变骑士，每一次体验都血脉偾张。现场活动多多、玩法多多，新加入的互动积分兑奖环节更是赢得了众多车主好评。接下来，C区玩家还将进行“露营”和“冲浪”主题派对，让更多车主、粉丝放肆“趣”玩，拓展自己的潮流社交圈。
C-HR重新定义年轻SUV 提升驾趣品质
广汽丰田C-HR最大的亮点，就是外观的与众不同，从设计之初，丰田设计师在基于TNGA构架下完全抛开了传统SUV“保守中庸”的设计理念，以“Sexy Diamond”为设计语言，极大地还原了概念车的造型设计，让C-HR变得更加年轻、时尚，更加个性化。
前脸设计得非常有力，采用低前鼻造型的前脸，通过采用大量的直线线条来凸显这款车的肌肉感和力量感。车尾部分的造型更是独特，采用双扰流板设计，运动风十足，C字型的立体尾灯设计是这款车最大的一个亮点，让整车的视觉效果显得更加个性、前卫，更迎合年轻人，不庸俗，不随大流的个性。
在内饰设计上，广汽丰田C-HR也稍显特别，通过线条勾勒出不规则的中控区域，更偏向驾驶侧的布局，让驾驶感更足。中控台大部分区域采用软性材质包裹，触感柔软细腻，大面积钢琴烤漆面板和“缝线”点缀以提升档次感，给人一种实用、精致的感觉，仪表盘采用双圆盘+液晶屏的设计，款式比较美观。内饰提供多种配色选择，则进一步满足了年轻消费者的个性化需求。
广汽丰田C-HR的方向盘款式比较新颖，钢琴黑色的饰件加上表面包裹的真皮会有着比较细腻的触感。搭载的8英寸中控屏集成了媒体娱乐、车载导航、倒车影像、百度CarLife等功能，可以通过屏幕触控或方向盘上的按键进行操作，触摸屏灵敏度、语音识别率和运行反应速度还不错。另外，电子手刹，自动驻车这种主流装备也在它身上可以看到。
在安全配置方面，在丰田TNGA构架下，广汽丰田C-HR采用了最新的高强度GOA车身，并结合标配的10安全气囊等被动安全配置，带来了全方位的被动安全防护。同时主动安全方面装备了Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装），包含了预碰撞安全系统(PCS)、车道偏离警示系统(LDA)、自动调节远光灯系统(AHB）、动态雷达巡航控制系统(DRCC），高配车型还配备了并线盲点监测系统(BSM)、倒车盲点警示系统、全景监控系统(PVM)，以领先、全面的安全科技，帮助驾驶者在行驶中预知风险、规避风险，大大提升了广汽丰田C-HR的行车主动安全，让其荣获欧洲NCAP五星安全评价，堪称是同级别当中最安全的SUV。
动力总成方面，C-HR首批上市车型搭载了针对TNGA架构的Dynamic Force系列的全新2.0L自然吸气发动机，最大马力为171马力，最大扭矩为203牛米，搭载全新研发的Direct Shift–CVT变速箱，结合了齿轮传动和钢带传动，可模拟10个挡位。不同于传统CVT，这台变速箱等同于同时具备了CVT、DCT以及AT的优势，相比于传统的CVT变速速度提高了20%。而且，这台发动机热效率可达40%，可以说是相当的省油。
底盘方面，C-HR搭载前麦弗逊式独立悬架，新型双叉臂独立后悬，实现了同级少见的高机械水准，与豪华品牌车型及B级车相同；C-HR还装备了ACA主动弯道辅助和拥有后轮随动转向功能，这些都是保时捷、路虎等等最喜欢用来提升SUV弯道表现的秘密武器。
C-HR双擎加入 多元化矩阵满足消费需求
品质方面，广汽丰田工厂在丰田全球品质监查中，曾连续3年全部生产线获得“零缺陷率”评价，创下海外工厂记录，更为先进的造车理念和造车工艺，以及更为苛刻的供应商筛选和质检制度，让C-HR在品质和可靠性上较其他品牌同级别车型也有着更优秀的表现。全生产环节不用返修的一次合格率达到98.8%（出厂合格率100%），高于行业平均水平约10%，品控能力达到世界一流水平。
C-HR上市以来，家族成员持续扩张，2020年4月，广汽丰田首款纯电SUV C-HR EV上市。丰田在汽车电动化领域深耕24年，全球累计1700万台电动化车辆销量，深厚的技术积累让C-HR EV具备多项领先特性，电池经过长年使用后容量仍能拥有领先行业水平的高维持率，电机最大功率150kW、峰值扭矩300N·m，NEDC续航里程为400km，耗电量最低仅为13.1kWh/100km，性能达到同级领先水平。
今年上半年，全新C-HR即将上市。C-HR家族将迎来全新家族成员——C-HR双擎混动版本，搭载TNGA 2.0L双擎混动系统。届时，全新C-HR将形成包括TNGA 2.0L汽油、2.0L双擎混动、纯电动的多元化动力矩阵，为消费者提供更多选择。全新C-HR同时也将新增炫风黄车身颜色，为追求个性的顾客提供专属的潮流配色。
总结：时尚、个性是如今年轻人的标签，这也是C-HR的标签，广汽丰田通过时尚SUV潮流设计，丰富的智能配置，及一系列的车主聚集潮活动，积极营造C-HR与众不同的"潮"态度，尽情满足当前年轻人的张扬个性需求。可以说，广汽丰田C-HR已经成了当前年轻派SUV的风向标，成为潮流青年们越来越关注的车型，而广汽丰田也在不断与年轻消费群体增加更多共鸣。